David Clark H10-13.4 Aviation Headset Dual Plug
Un véritable classique dans le cockpit : le David Clark H10-13.4 est depuis de nombreuses années une référence parmi les casques aviation passifs destinés à l'aviation générale.
Il combine une atténuation passive certifiée de 23 dB NRR, un excellent confort, une communication claire et une construction robuste conçue pour une utilisation régulière pendant de nombreuses années.
23 dB d'atténuation passive
Le David Clark H10-13.4 offre un Noise Reduction Rating certifié de 23 dB NRR.
Sa construction fermée autour de l'oreille réduit passivement les bruits du cockpit, sans piles, recharge ou système électronique ANR.
Coussinets Comfort Gel
Le H10-13.4 est équipé de grands coussinets Undercut Comfort Gel. Ils assurent une bonne étanchéité autour des oreilles tout en offrant un excellent confort pendant les vols prolongés.
Bandeau double mousse extra-doux
Le bandeau double mousse particulièrement souple répartit le poids du casque sur une surface plus importante et contribue à réduire les points de pression.
Microphone M-7A à réduction de bruit
Le H10-13.4 utilise le microphone électret amplifié David Clark M-7A.
Sa conception à réduction de bruit est destinée à assurer une transmission claire de la voix dans les environnements aéronautiques bruyants.
Perche microphone flexible
La perche flexible universelle permet de positionner précisément le microphone devant la bouche et de l'adapter au pilote.
Dual Plug pour l'aviation générale
Le David Clark H10-13.4 Aviation Headset Dual Plug utilise les connexions classiques de l'aviation générale :
- Connecteur casque PJ-055
- Connecteur microphone PJ-068
Il convient ainsi aux avions et systèmes intercom compatibles utilisant la connexion standard Dual Plug.
Conçu pour une utilisation quotidienne
Le H10-13.4 associe des éléments en acier à des coques robustes en ABS. Le câble moulé est conçu pour résister à des sollicitations importantes en traction et en flexion.
Le câble droit mesure environ 1,5 mètre.
Un casque conçu pour être entretenu
L'un des grands avantages du H10-13.4 est sa construction réparable. De nombreux composants sont disponibles séparément, notamment les coussinets Comfort Gel, le microphone, le câble, le bandeau et différentes pièces mécaniques.
Cette conception est particulièrement intéressante pour les écoles de pilotage, les aéroclubs et les pilotes souhaitant utiliser leur casque pendant de nombreuses années.
Homologation FAA TSO
Le David Clark H10-13.4 est homologué FAA TSO C57b et C58a et dépasse, selon le fabricant, les exigences RTCA/DO-214.
Fabriqué aux USA
Le H10-13.4 est fabriqué aux États-Unis et représente parfaitement la philosophie David Clark : robustesse, communication claire, confort et disponibilité à long terme des pièces de rechange.
Points forts
- Casque aviation passif éprouvé
- Atténuation passive certifiée de 23 dB NRR
- Microphone électret David Clark M-7A à réduction de bruit
- Perche flexible pour un positionnement précis
- Coussinets Undercut Comfort Gel
- Bandeau double mousse extra-doux
- Construction robuste avec éléments en acier
- Coques en ABS
- Réglage du volume avec positions définies
- Connexion Dual Plug pour l'aviation générale
- Câble droit d'environ 1,5 m
- Aucune pile nécessaire
- Large disponibilité de pièces de rechange
- Homologué FAA TSO C57b et C58a
- Dépasse les exigences RTCA/DO-214
- Garantie fabricant de 5 ans
- Fabriqué aux USA
Caractéristiques techniques
- Modèle : David Clark H10-13.4
- Référence fabricant : 40411G-01
- Type : casque aviation passif circum-auriculaire
- Atténuation du bruit : 23 dB NRR
- Microphone : M-7A électret amplifié à réduction de bruit
- Connecteur casque : PJ-055, 6,35 mm
- Connecteur microphone : PJ-068, 5,23 mm
- Connexion avion : Dual Plug
- Longueur du câble : env. 1,5 m
- Câble : droit
- Poids sans câble : env. 488 g
- Coques : ABS
- Éléments mécaniques : acier
- Écouteurs : dynamiques
- Impédance : 150 Ohm
- Réponse en fréquence : 200 à 5 500 Hz
- Audio : Mono
- FAA TSO : C57b et C58a
- Garantie fabricant : 5 ans
- Fabriqué aux USA
Idéal pour
- Élèves pilotes
- Pilotes privés
- Aviation générale
- Écoles de pilotage
- Aéroclubs
- Pilotes recherchant un casque passif robuste
- Utilisation à long terme avec disponibilité des pièces de rechange
Le David Clark H10-13.4 se concentre sur l'essentiel : une communication fiable, une atténuation passive efficace, un excellent confort, une construction robuste et la possibilité d'entretenir le casque pendant de nombreuses années.
