AeroShell Oil 100 Huile moteur aviation 1 Quart
Une huile minérale spécialement conçue pour le rodage des moteurs d'avion à pistons. AeroShell Oil 100 est une huile aviation monograde SAE 50 destinée aux moteurs d'avion compatibles, principalement pendant leur première période de fonctionnement après fabrication ou révision.
Sa formulation sans additifs dispersants la distingue des huiles de la série AeroShell W.
Conçue pour le rodage des moteurs
Les moteurs d'avion à pistons neufs ou récemment révisés peuvent nécessiter une procédure de rodage spécifique afin de favoriser la bonne mise en place des segments de piston contre les parois des cylindres.
Certains constructeurs prescrivent pendant cette phase une huile minérale sans additifs dispersants.
AeroShell Oil 100 est conçue pour ces applications lorsque le constructeur du moteur ou l'atelier de révision autorise une huile minérale SAE 50.
La durée du rodage, les conditions de fonctionnement et les intervalles de vidange doivent respecter les instructions applicables.
Huile minérale sans additifs dispersants
AeroShell Oil 100 utilise une formulation minérale sans additifs dispersants.
Selon Shell, elle ne contient que de faibles quantités d'abaisseur du point d'écoulement et d'antioxydant.
Cette formulation la différencie d'AeroShell W100, qui utilise une technologie dispersante sans cendres.
Viscosité SAE 50 pour les températures modérées
AeroShell Oil 100 possède une viscosité monograde SAE 50.
Shell indique une plage de températures ambiantes de 16°C à 32°C pour ce produit.
Par rapport à AeroShell Oil 80, de viscosité SAE 40, AeroShell Oil 100 est destinée à des conditions ambiantes relativement plus chaudes, sous réserve de l'approbation du constructeur.
Le choix de la viscosité doit toujours respecter les recommandations actuelles du motoriste.
Quelle est la différence entre AeroShell Oil 100 et AeroShell Oil W100 ?
Bien que les deux huiles appartiennent à la classe SAE 50, leurs formulations et applications sont différentes.
AeroShell Oil 100 : Huile minérale sans additifs dispersants, principalement destinée aux procédures de rodage autorisées.
AeroShell Oil W100 : Huile aviation SAE 50 à technologie dispersante sans cendres pour les applications nécessitant ce type de lubrifiant.
Ces deux huiles ne doivent pas être considérées comme interchangeables uniquement en raison de leur viscosité identique.
Applications
AeroShell Oil 100 est destinée aux applications autorisées dans les moteurs d'avion à pistons quatre temps certifiés, à l'exception des moteurs Porsche, ainsi que dans certains moteurs en étoile nécessitant une huile SAE J1966 sans additifs dispersants.
Elle est principalement utilisée pendant le rodage des moteurs d'avion neufs ou récemment révisés.
Vérifiez toujours les exigences du constructeur du moteur ou de l'atelier de révision avant utilisation.
Principaux avantages
- Huile minérale aviation monograde SAE 50
- Conçue principalement pour le rodage des moteurs à pistons
- Sans additifs dispersants
- Contient de faibles quantités d'antioxydant et d'abaisseur du point d'écoulement
- Adaptée aux applications approuvées à températures ambiantes modérées
- Pour moteurs neufs ou récemment révisés lorsque son utilisation est autorisée
- Conforme à SAE J1966 Grade 50
- Conditionnement pratique de 1 quart américain
Caractéristiques techniques
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Fabricant : AeroShell / Shell Aviation
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Produit : AeroShell Oil 100
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Type : Huile de rodage pour moteur d'avion à pistons
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Viscosité : SAE 50
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Formulation : Huile minérale monograde
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Additifs dispersants : Aucun
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Autres additifs : Faibles quantités d'abaisseur du point d'écoulement et d'antioxydant
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Application : Procédures de rodage autorisées des moteurs d'avion à pistons
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Température ambiante indicative : 16°C à 32°C selon Shell
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Conditionnement : 1 quart américain (env. 0,946 litre)
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Spécification : SAE J1966 Grade 50
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Désignation Joint Service : OM-270
Informations importantes concernant l'utilisation
Utilisez AeroShell Oil 100 uniquement lorsque le constructeur du moteur ou l'atelier de révision autorise le type d'huile, la viscosité et la spécification correspondants.
Tous les moteurs neufs ou révisés ne nécessitent pas une huile minérale sans dispersant. Respectez toujours les procédures de rodage et les exigences de maintenance applicables.
Déposez les huiles usagées dans un centre de collecte agréé. Ne les déversez jamais dans les canalisations, le sol ou les cours d'eau.
AeroShell Oil 100 : Une huile minérale SAE 50 éprouvée pour les procédures de rodage autorisées des moteurs d'avion à pistons.
