AeroShell Oil W100 Huile moteur aviation 1 Quart
Une lubrification fiable et la qualité éprouvée d'AeroShell pour votre moteur d'avion. AeroShell Oil W100 est une huile aviation monograde SAE 50 à base minérale, destinée aux moteurs d'avion à pistons quatre temps certifiés compatibles.
Sa formulation associe une lubrification fiable à une technologie d'additifs dispersants sans cendres conçue pour limiter la formation de dépôts et préserver la propreté interne du moteur.
Viscosité SAE 50 pour les climats tempérés
AeroShell W100 appartient à la classe de viscosité SAE 50 et est destinée aux températures ambiantes modérées.
Selon Shell, sa plage de températures ambiantes recommandée est d'environ 16°C à 32°C.
Par rapport à AeroShell W80, dont la viscosité est inférieure, W100 convient particulièrement aux conditions d'utilisation plus chaudes, sous réserve de l'approbation du constructeur du moteur.
Le choix de la viscosité doit toujours respecter la documentation technique applicable.
Technologie dispersante sans cendres
Les moteurs d'avion à pistons produisent des résidus de combustion et d'autres contaminants pendant leur fonctionnement.
AeroShell W100 contient des additifs dispersants sans cendres qui contribuent à maintenir ces particules en suspension dans l'huile et à limiter la formation de dépôts indésirables.
Cette technologie favorise la propreté interne du moteur et une lubrification fiable.
Développée pour les moteurs d'avion à pistons
Les huiles de la série AeroShell W sont destinées aux moteurs d'avion à pistons quatre temps certifiés compatibles, y compris certaines applications à injection et turbocompressées.
AeroShell W100 est couramment utilisée dans de nombreux moteurs Lycoming et Continental à cylindres opposés, sous réserve des recommandations du constructeur.
Elle n'est pas recommandée pour les moteurs automobiles.
Quelle est la différence entre AeroShell W100 et W100 Plus ?
AeroShell W100 et W100 Plus sont deux huiles aviation monogrades SAE 50 à technologie dispersante sans cendres.
W100 correspond à la formulation classique de la série W, tandis que W100 Plus contient des additifs supplémentaires destinés à renforcer la protection contre l'usure et la corrosion.
Le choix du produit doit toujours être conforme aux prescriptions du constructeur du moteur.
Entretien et vidanges des moteurs d'avion
Les vidanges régulières constituent un élément essentiel de l'entretien des moteurs d'avion à pistons.
AeroShell W100 convient aux vidanges et aux appoints d'huile dans les moteurs pour lesquels sa viscosité et sa spécification sont autorisées.
Pour les moteurs neufs ou révisés, le choix de l'huile de rodage doit être effectué conformément aux instructions du constructeur.
Principaux avantages
- Huile aviation de qualité supérieure à base minérale
- Viscosité monograde SAE 50
- Technologie dispersante sans cendres
- Contribue à limiter les contaminants et la formation de dépôts
- Favorise la propreté interne du moteur
- Conçue pour les températures ambiantes modérées
- Pour moteurs d'avion à pistons quatre temps compatibles
- Conditionnement pratique de 1 quart américain
Caractéristiques techniques
-
Fabricant : AeroShell / Shell Aviation
-
Produit : AeroShell Oil W100
-
Type : Huile pour moteur d'avion à pistons
-
Viscosité : SAE 50
-
Formulation : Huile monograde à base minérale
-
Technologie : Dispersante sans cendres
-
Application : Moteurs d'avion à pistons quatre temps certifiés compatibles
-
Température ambiante indicative : 16°C à 32°C selon Shell
-
Conditionnement : 1 quart américain (env. 0,946 litre)
-
Spécification : SAE J1899 Grade 50
Spécifications et références des motoristes
- SAE J1899 Grade 50
- Joint Service Designation OMD-250
- Lycoming Service Instruction No. 1014 N
- Continental Aerospace Technologies MHS-24
- Pratt & Whitney Service Bulletin 1183
- Curtiss Wright, bulletins de service applicables
- Franklin Engines, bulletins de service applicables
Informations importantes concernant l'utilisation
Respectez toujours les recommandations actuelles du constructeur du moteur concernant la viscosité, les spécifications, les températures ambiantes et les intervalles d'entretien.
Les moteurs neufs ou révisés peuvent nécessiter des huiles spécifiques pendant le rodage. Vérifiez les prescriptions applicables avant d'utiliser AeroShell W100.
Déposez les huiles usagées dans un centre de collecte agréé. Ne les déversez jamais dans les canalisations, le sol ou les cours d'eau.
AeroShell Oil W100 : Une lubrification monograde SAE 50 éprouvée pour les moteurs d'avion à pistons.
